Equipaje de Mano

En un momento en el que la mayoría de los hombres de su edad se afanan por mantenerse ocupados, el Dr. Porter y el Sr. Kissell, de 72 y 70 años respectivamente, planean volar aunque de una forma poco convencional ya que están construyendo un coche volador – una idea a la que se le ha dado muchas vueltas desde 1918 y que ha sido ampliamente eludida por docenas de inventores, diseñadores y soñadores.

Cada día, Vernon Porter, un investigador científico retirado de Texas Instruments que ha superado un cáncer se reune con su amigo de toda la vida y constructor de casas Clarence Kisell para trabajar en el vehículo al que llaman GT Flyer.

Por razones obvias, el tiempo es un desafío. Esperan tener un primer prototipo para este otoño y completar el trabajo en cinco años o menos.

Hasta el momento, han gastado en el proyecto alrededor de 52.000€ de sus propios ahorros. Ahora están buscando inversores, ya que piensan que les harán falta otros 900.000€ para construir el prototipo.

El GT Flyer, que tendría un coste estimado para el público de 100.000€, es todavía un modelo de espuma y fibra de vidrio que va tomando forma en la parte trasera de una tienda de Vernon Porter (izquierda) en Murphy, Texas.

Un motor rotativo de un Mazda RX-8 sports coupe de 232 c.v. impulsará el vehículo. En “modo coche”, moverá las ruedas delanteras mediante una transmisión Volkswagen y en “modo vuelo” un eje del motor rotativo hará girar la hélice trasera.

Las alas se plegarán hacia la base de la carrocería cuando no se utilicen y debido a que será un triciclo, podrá ser licenciado como una motocicleta para su uso en tierra. En el aire, creen que alcanzará una velocidad de 240 km/h y para pilotarlo será necesaria una licencia de aviación general.

Para el próximo año, planean entrar en el concurso “Desafío Centenario de Vehículos Aéreos Personales” de la NASA, cuyo objetivo es estimular la creación de aviónes de nueva generación, como los coches voladores, que se supone desahogaran las carreteras a la vez que ahorran tiempo y combustible.

El concurso, de cinco años de duración, gratificará cada año y hasta el 2011 a los ganadores con importes que irán desde los 187.000€ este año a los 412.000€ en el 2011.

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Traducción y adaptación por Omi para Equipaje de Mano, Fotos © DallasMorning News

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Esta entrada fue escrita el Sábado, 7 de Abril de 2007 a las 00:05 y archivada en Noticias y Curiosidades (Aeronáutica). Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada a través del feed RSS 2.0. Puedes dejar una respuesta, o trackback desde tu propio sitio web.