Primeras investigaciones del accidente del 747 de Kalitta
Escrito por: Omi en Accidentes Aéreos, Noticias y Curiosidades (Aeronáutica)Los investigadores no han encontrado evidencias de fallos de motor en el Boeing 747-200, de Kallita Air, que quedó destruido al salirse de la pista en el aeropuerto de Bruselas el pasado 25 de Mayo, aunque confirman que uno de los motores sufrió una repentina pérdida de potencia en el umbral de velocidad crítica.
Los investigadores belgas han determinado que los parámetros del avión, la selección de la pista y la información meteorológica habían sido indicados correctamente al avión antes del despegue, y que el uso de la pista 20 no debería haber supuesto ningún problema.
Dos pilotos, dos ingenieros y un pasajero que acompañaba a una carga diplomática, pudieron salir del avión después de que éste se partiese en tres partes tras su salida de la pista. No se observaron fallos estructurales previos, y se determina que el avión sufrió dicha rotura por las fuerzas del impacto.
La Agencia de Seguridad para el Transporte de Bélgica indicó, tras analizar el contenido de las cajas negras, que la parte inicial de la carrera de despegue fue normal y con una aceleración constante, hasta que uno de los motores Pratt & Whitney JT9D sufrió una “momentánea” pérdida de potencia.
La pérdida de potencia, acompañada de una detonación, ocurrió cuando el avión alcanzaba su velocidad “V1″, el umbral tras el cual la tripulación no puede abortar el despegue ya que el avión no podría detenerse en la pista dentro de los límites de seguridad.
La tripulación escuchó la detonación y los controladores aéreos vieron salir llamas de la parte derecha de la aeronave.
Dos segundos más tarde, la potencia del motor se redujo al mínimo y el avión deceleró, aunque no pudo detenerse antes de que la pista terminara. No se llegaron a utilizar las reversas, aunque el cálculo para abortar el despegue no tiene en cuenta el uso de ellas.
“La inspección de los motores, aunque está todavía incompleta, no ha podido determinar un fallo interno en los mismos” dijeron los investigadores.
Vía | FlightGlobal
Entradas (RSS)