Un pequeño analisis sobre lo que será el próximo lanzamiento de Suzuki.
Abandona el archiconocido motor SACS de refrigeracion mixta, aire-aceite, para pasarse a la refrigeración liquida. También abandona los carburadores para adoptar un sistema de inyección que a buen seguro le permite pasar la Euro 3.
Para conocer más detalles sobre la Bandit aquí dejo el enlace original de Motociclismo
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