Equipaje de Mano

La administración de aviación civil de Dinamarca está a la espera de recibir una declaración detallada de la compañía regional Cimber Air ante la sospecha de que uno de sus ATR 42-500 podría haber excedido sus límites operacionales al realizar una barrena horizontal. Las investigaciones comenzaron cuando la autoridad danesa fue notificada de la maniobra el pasado 10 de Mayo, justo un día después de que fuera llevada a cabo en Sonderborg, donde tiene su base Cimber Air.

Fuentes cercanas al incidente indican que Jorgen Nielsen, gerente de Cimber Air, se encontraba a los mandos de la aeronave en compañía de otro piloto, aunque no había nadie más a bordo, y que éstos podrían haber estado preparándose para la exhibición aérea de Karup, que se realizará el próximo 8 de Junio, aunque no está claro si la maniobra realizada iba a ser parte de la exhibición.

La secuencia de imágenes muestra al avión bimotor a baja altura -quizás por debajo de los 100ft. (30m.)- con el tren de aterrizaje plegado, realizando un pronunciado ascenso y un fuerte giro a la derecha.

Vía | Flightglobal

Un avión 747 de carga estadounidense de la compañía Kalitta Air se salió hoy de la pista en el aeropuerto de Bruselas al realizar la maniobra de despegue y terminó partido en tres partes, pero no se produjeron heridos.

La aeronave, un Boeing 747 de carga, iba a abandonar el aeropuerto de Bruselas rumbo a Bahrain, con cinco tripulantes a bordo, cuando sufrió un accidente, que terminó con su salida de la pista y su fractura en varias partes.

A pesar de su espectacularidad, el incidente se saldó sin heridos. No obstante, los cinco tripulantes, de nacionalidad estadounidense, fueron trasladados al hospital, uno de ellos en estado de shock.

Los mecanismos de emergencia del aeropuerto se activaron de inmediato y, a petición de los bomberos, se interrumpió temporalmente el servicio ferroviario que une la capital belga con las instalaciones del aeropuerto.

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Ya sea que estés buscando información sobre aviones, fotos, especificaciones técnicas, libros, simuladores e incluso, aviones en venta, Avitop es un buen punto de partida.

Dispone de más de 30 categorías en las que podrás encontrar los mejores sitios Webs del momento, ya que para aparecer en la parte superior de la lista se tienen en cuenta las visitas que dicho sitio recibe y no el tiempo que lleva en ella.

Enlace | Avitop

Airfleets en un sitio Web donde puedes encontrar mucha información sobre aviones, compañías aéreas, aeropuertos, accidentes de aviación, etc.

La información está relacionada, por lo que, por ejemplo, podrías buscar Iberia para obtener información de la compañía, los aviones que tiene -en servicio o fuera de el-, las matrículas de los aviones o datos relativos a accidentes de su flota.

Enlace | Airfleets

Según publica el diario El País, Iberia ha perdido más de 400.000 euros en el primer trimestre de 2008, según han informado en fuentes de la empresa. En el mismo periodo del año anterior, la primera aerolínea española ganó 12,2 millones de euros.

Las causas de este descenso hay que buscarlas en la caída de la facturación y el resultado negativo de las operaciones, así como el impacto de la carestía del petróleo, que ha elevado un 25,6% los gastos en combustible para los aviones hasta los 327,4 millones de euros.

Más información | SEPLA

¿Tienes un millón de dólares por ahí y no sabes que hacer con el? Pues anticipa 100.000 dólares y sé de los primeros en hacerte con este pequeño jet personal que estará a la venta próximamente, ya que aún no está terminado. Para entonces, será capaz de volar a una altitud de 25.000 pies (unos 7.600 metros) a unos 300 Kts (unos 555 km/h) con un alcance de unas 1.000 millas (cerca de 1.610 kilómetros).

Como todos los aviones Cirrus, The-Jet dispondrá de un paracaídas alojado en el morro, lo que le otorgará seguridad adicional. Cirrus ha alquilado un hangar en Minnesota donde fabricará estos ligeros jets de 7 plazas realizados en fibra de carbono.

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Tecnología Aeroespacial Mexicana (TAM), con el Sr. Juan Manuel Lozano Gallegos al frente, dice disponer de la tecnología, conocimientos y herramientas necesarias para construir un modelo de helicóptero unipersonal sin rotor de cola, esto es, gracias a dos pequeños motores a reacción, alimentados con peróxido de hidrógeno, montados en las puntas de las aspas rotoras.

La mayoría de los accidentes de helicópteros -un 80% según TAM- están relacionados con fallos en el rotor de cola, lo que haría que el Libélula fuese un helicóptero mucho más seguro al carecer de el.

TAM ya fabricó y probó con éxito otros artilugios voladores como el Cinturón Volador, el cual convirtió a la mexicana Isabel Lozano en la primera mujer del mundo en volarlo.

Más información, vídeos e imágenes sobre el proyecto en este enlace.

Como las tragedias no ocurren porque sí, han aparecido datos que sugieren una posible negligencia por parte de Aerofan, la empresa propietaria de la aeronave siniestrada.

«No vayas con ese avión, porque está mal». Esa fue la advertencia que un mecánico de Aerofan realizó a Francisco José Ruiz Cortizo antes de que subiera con el instructor de Aeromadrid Adrián Munárriz Labarga a la avioneta en la que, minutos después, perderían la vida el martes, junto a la M-40.

Para más información visita la fuente original de la noticia: ABC

Noticia aparecida en equipajedemano.

En el día de hoy ha ocurrido un nuevo suceso aeronáutico cerca del aeropuerto de Cuatro Vientos (Madrid), aunque esta vez la aeronave no ha caído dentro de la A-5, como ya sucediera en otra ocasión.

Dos personas han muerto esta mañana en Madrid al estrellarse la avioneta Cessna 310Q (con matrícula EC-DZV) en la que viajaban en un descampado a la altura del kilómetro 27 de la M-40, junto a la salida de Vía Lusitana y dentro del término municipal de Leganés.

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He leído la nueva iniciativa de Brussels Airliners para optimizar el combustible que utilizan sus aviones. Se trata simplemente de bajar la velocidad de mach 0.70 a mach 0.69, el mach 1.0 sería de unos 1.170 km/h para hacernos una idea. También han contemplado la reducción de pesos, así como la rebaja de los tanques de agua para los sanitarios del avión. Según han calculado, obtendrían una rebaja en sus gastos de 1.5 millones de euros, lo cual no esta mal, y el tiempo del viaje en avión aumentaría unos pocos minutos.

Vía El mundo